Met de Performance biedt Bürstner een versie van haar Delfin aan op AL-KO chassis in combinatie met de nieuwe Renault Master. Voor de Duitse fabrikant is dit meteen ook het eerste semi-integraalmodel met een dubbele bodem.

De Performance lijkt als twee druppels water op de klassieke Delfin die twee jaar geleden werd gelanceerd. Het voornaamste verschil schuilt dan ook onderin. Voor de Performance doet Bürstner een beroep op AL-KO voor het onderstel terwijl de klassieke uitvoering op een vlakbodemchassis van Renault staat. Door gebruik te maken van een AL-KO chassis kon de fabrikant dit model van een dubbele bodem voorzien. Voor Bürstner meteen een primeur in het uitgebreide gamma van semi-integraal modellen dat totnogtoe alleen met een klassieke bodem verkrijgbaar was. Het aanbod omvat voorlopig drie indelingen. Hiervan zijn er twee met hoekbed annex natte cel (610 en 625) en één met lits-jumeaux en natte cel over de hele breedte achteraan de motorhome (700). Alle drie de indelingen hebben het populaire salon met draaibare cabinezetels die in de 625 die wij hier op de proef stellen, wordt aangevuld met een praktische langsbank en een tafel die je kunt verlengen met een tussenstuk van 30 cm. In de praktijk is dit echter nogal een omslachtige klus, waarbij je eerst de tafel moet deblokkeren, uittrekken en dan het verlengstuk invoegen en vergrendelen.

Opvallend ruim
De indeling van de Performance 625 biedt opvallend veel bewegingsruimte. Zowel vooraan bij de zithoek als achteraan bij de keuken en de natte cel kun je ongehinderd circuleren. En dat is voor wie gedurende een lange periode onderweg is, toch een niet te verwaarlozen detail. Het interieur is uitgewerkt in warm notenhout en kan naar wens worden